EN 
AR
DE
ES
FR
HI
JA
PT
RU
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਰੂਮ 3,27/F., HO ਕਿੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸੈਂਟਰ, ਨੰਬਰ 2-16 FA ਯੂਏਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਮੋਂਗ ਕੋਕ, ਕੌਲੂਨ HK
-
19 2019-11
ਫਿਲਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਜੋ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਜਾਂ 'ਮੀਡੀਆ' ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਕਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਕਿੱਥੇ ਫਸ ਗਈ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਣ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਫੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
19 2019-11
ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ - ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਅਤੇ ਨਮੀ। ਤੇਲ - ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ, ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ।
-
19 2019-11
ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਵਾਇਰ ਕੀ ਹੈ?
ਟਾਕੂਮੀ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਆਰਐਫਆਈ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਾਰਬਨ ਕੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਾਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੜਿੱਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਰੋਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
19 2019-11
ਕੀ ਟਾਕੂਮੀ ਤਾਰਾਂ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ?
Takumi ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ OEM ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਕੂਮੀ ਤਾਰਾਂ 7mm ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 5mm ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 8mm ਤਾਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ।
-
19 2019-11
RFI ਕੀ ਹੈ?
ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ (RFI) ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ "ਸ਼ੋਰ" ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ "ਸ਼ੋਰ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਰੇਡੀਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡੂੰਘਾਈ ਖੋਜਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਪਲੱਗ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੈਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ RFI ਦਮਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-
19 2019-11
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ TAKUMI ਕੋਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ?
ਅਸੀਂ TAKUMI 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਆਪਸੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ "ਕੁੱਲ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: - ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ ਮੋਡਿਊਲ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਜੋ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
-
19 2019-11
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਪਲੱਗ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਪਾਰਕ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦੁਆਰਾ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
-
19 2019-11
ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ TAKUMI ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, TAKUMI ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮੇਤ ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਾਡੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
-
19 2019-11
ਟਾਕੂਮੀ ਕੋਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਹੈ?
TAKUMI ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਮੂਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ, ਸਕੇਲ ਡਾਊਨ, ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਲੜੀਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 5,000 ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
-
19 2019-11
ਟਾਕੂਮੀ ਇਗਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਿਹੜੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਟਾਕੂਮੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 30 ਕੇਵੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ
-
19 2019-11
ਟਾਕੂਮੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਿਹੜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ: 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ, 165 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸਮਾਂ
-
19 2019-11
TAKUMI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਟਾਕੁਮੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਗਾਹਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਨੁਕਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
